Новый игрок пока не анонсировал ни одного собственного маршрута, но уже получил в парк первый самолет и визуально полностью повторяет стиль украинской авиакомпании.n
На данный момент флот Vision Air состоит из одного авиалайнера — Boeing 737-700, рассчитанного на 149 пассажиров. Воздушное судно окрашено в ливрею SkyUp и украшено логотипами футбольного клуба «Шахтер» (Донецк), сообщает avianews.com
Самолет ранее летал в SkyUp под украинской регистрацией UR-SQE, но недавно получил молдавский регистрационный номер ER-SMA. На фюзеляже нанесен стикер с надписью «Operated by Vision Air» — единственная вещь, которая показывает нового эксплуатанта авиалайнера.
Франшиза, но не дочерняя компания
Несмотря на сходство в визуальном оформлении и маркетинге, украинская SkyUp подчеркивает: Vision Air — не дочерняя компания, а партнер, работающий по франшизной модели. Это значит, что молдавский перевозчик будет использовать торговую марку SkyUp, стандарты обслуживания и сайт украинской компании для бронирования билетов, но при этом будет самостоятельным юридическим лицом, имеющим свой собственный сертификат эксплуатанта и ответственность.
Подобная модель — не новинка для мировой авиации. По франшизе работают, например, Scandinavian Airlines, Lufthansa, British Airways и их региональные подрядчики. Такая структура позволяет быстро масштабировать бизнес, адаптироваться к региональным требованиям и минимизировать финансовые риски.
Три авиакомпании под брендом SkyUp
Vision Air стала третьей авиакомпанией, которая будет работать под брендом SkyUp. Ранее украинский перевозчик создал мальтийскую дочернюю компанию SkyUp MT, получившую европейский сертификат. Теперь под брендом SkyUp функционируют:
- SkyUp Airlines (Украина) — оригинальная компания, которая ранее базировалась в Киеве, но теперь работает в Европе.
- SkyUp MT (Мальта) — европейский оператор, который может выполнять рейсы в пределах ЕС без ограничений.
- Vision Air (Молдова) — новый партнер, способный выполнять полеты из Молдовы в третьи страны.
Такая диверсификация — это, с одной стороны, способ оптимизировать юридическую и финансовую структуру, а с другой — возможность обойти ограничения, связанные с сертификацией в разных странах.
Например, SkyUp MT может без преград летать в пределах Евросоюза, чего не может украинский оператор. А Vision Air получает доступ к эксклюзивным маршрутам из Молдовы в страны за пределами ЕС.
Что дальше?
Пока Vision Air не объявила расписания полетов, однако самолет уже зарегистрирован и готов к эксплуатации. На первом этапе он может выполнять рейсы по заказу SkyUp или туроператоров.
По данным онлайн-радара flightradar24, c 24 июня борт Boeing 737-700 в ливрее SkyUp и «Шахтера» совершил несколько рейсов из Кишинева в Анталью.
В дальнейшем, собственные рейсы Vision Air появятся на сайте SkyUp и будут бронироваться так же, как обычные рейсы украинской авиакомпании. При этом пассажир будет видеть, что конкретный рейс выполняет Vision Air.