Блок «Альтернатива» представил свой антикризисный план спасения предприятия ЖДМ, сотрудники которого уже более полугода не получают зарплату.
«Антикризисный план для этого предприятия должен быть реализован как можно быстрее людьми, которые разбираются в экономике, транспорте и стране в целом! Наш план по спасению ЖДМ основан на том, что государство должно обеспечить ее достаточным объемом работы, чтобы компания могла выплачивать зарплаты, платить налоги и инвестировать в развитие», — подчеркнули представители блока, передает newtv.md
«Приоритетные действия включают:
1. внедрение профессионального и добросовестного управления на этом предприятии и в Агентстве государственной собственности, чтобы остановить хищения из ЖДМ и обеспечить эффективное функционирование организации;
2. создание финансового фонда стабильности государственных предприятий, финансируемого за счет прибыли/дивидендов, выплачиваемых учредителю всеми государственными или с государственным капиталом предприятиями. Средства этого фонда могут быть использованы для выплаты заработной платы сотрудникам ЖДМ до тех пор, пока предприятие не будет реанимировано описанными ниже способами. Сейчас, в течение одного месяца, на эти цели может быть накоплено не менее 150 миллионов леев, чтобы покрыть часть задолженности по зарплате. А уменьшение этих запланированных средств из государственного бюджета можно компенсировать за счет сокращения расходов на президентуру, парламент, министерства и телевидение PAS «Teleradio-Moldova»;
3. навязывание государством транспортировки строительных материалов для объектов инфраструктуры, финансируемых государством (в частности, дорог), в приоритете через ЖДМ, в том числе для обеспечения безопасности дорожного движения и защиты дорожной инфраструктуры, построенной на огромные государственные деньги;
4. навязывание государством перевозки транзитных грузов в больших количествах (зерно, строительные материалы и т.д.) через ЖДМ;
5. субсидирование из государственного бюджета железнодорожного пассажирского транспорта на утренних и вечерних маршрутах, адаптированных к режиму деятельности предприятий и учреждений;
6. провести инвентаризацию активов ЖДМ и оценить эффективность их использования иностранными структурами (включая Дворец железнодорожников, многочисленные здания по всей стране) за последние 20-25 лет, чтобы максимально восстановить нанесенный компании ущерб;
7. сотрудничество с «Румынскими железными дорогами» и «Укрзализныця» с целью включения ЖДМ в совместные проекты по перевозке грузов и строительных материалов для послевоенного восстановления Украины.