В 2024 году морской экспорт Молдовы увеличился на 13,8% по сравнению с 2023 годом. В результате 781 судно перевезло более 1,5 миллиона тонн товаров.
По сравнению с 2022 годом рост составил более 50%, что свидетельствует о важности портов для внешней торговли Молдовы, особенно для экспорта зерновых и масличных культур. Об этом свидетельствует анализ исполнительного директора Ассоциации Agrocereale Юрия Рижи.
В основном мы экспортируем сырьеНаибольшую долю экспортируемых товаров занимают зерновые и масличные культуры – 82%. Таким образом, 416 судов перевезли пшеницу, общий объем которой составил 684 000 тонн, что соответствует увеличению на 39% по сравнению с 2023 годом и составляет 45,5% от общего объема товаров, экспортированных в прошлом году морским транспортом.Хотя экспорт кукурузы снизился на 22% по сравнению с 2023 годом, он все равно занял второе место, составив более 214 тысяч тонн (14,2%), перевезенных 64 судами.Подсолнечник, еще один важный сельскохозяйственный продукт, показал значительный рост экспорта: 134 судна перевезли 210 000 тонн (14% от общего объема), что в 4 раза больше, чем в прошлом году.В то же время экспорт подсолнечного масла резко упал, снизившись примерно в два раза до 124 000 тонн (39 судов), по сравнению с 242 000 тонн (101 судно) в 2023 году.Кроме того, экспорт подсолнечного шрота снизился на 46% до 79 тыс. тонн (23 судна), а объемы пеллет подсолнечника и барды были практически незначительными.Тревожная тенденция«Эта тенденция объясняется снижением рентабельности переработки сельскохозяйственной продукции в пользу экспорта сырья, что является тревожным явлением для национальной экономики. Обрушение экспорта переработанной сельхозпродукции ставит под сомнение долгосрочную жизнеспособность экономики, ориентированной на экспорт сырья», — отмечает Юрий Рижа.Наиболее значительный рост экспорта был зафиксирован в категории металлических отходов (лом черных металлов), объем которых составил 36 371 тонну, что в три раза больше, чем в 2023 году, но немного превышает показатель 2022 года. Однако доля этого экспорта остается незначительной — около 2,4% от общего объема.Анализ показывает, что экспорт из Республики Молдова морским путем осуществлялся через два порта: Международный свободный порт Джурджулешты (управляемый компанией, принадлежащей ЕБРР через оффшор на Кипре) и государственный порт Унгены.Каждый порт демонстрирует четкую специализацию в рамках морского экспорта страны. Согласно данным, порт Джурджулешты обработал больший объем грузов — 988 500 тонн, в то время как порт Унгены перевез 513 700 тонн.Около 99% экспорта через порт Унгены составили зерновые и масличные культуры, тогда как через порт Джурджулешты — около 74%.