Еврокомиссия (ЕК) на пять лет ввела компенсационные пошлины на импорт аккумуляторных электромобилей из Китая. Об этом во вторник, 29 октября, сообщили в пресс-службе ЕК.
В ходе расследования в Брюсселе выяснили, что автопроизводители в КНР получают выгоду от «несправедливого субсидирования», что создает экономическую угрозу для производителей в ЕС. Пошлины будут достигать 35,3% — в зависимости от поставщиков, сообщает dw.comПараллельно ЕС и Китай продолжают работать над поиском альтернативных, совместимых со Всемирной торговой организацией (ВТО) решений, которые были бы эффективны для устранения выявленных проблем, указали в Брюсселе. ЕК также по-прежнему открыта для переговоров с отдельными экспортерами.Германия — против тарифовКак напомнило агентство dpa, Германия выступала против тарифов из-за угрозы крупного торгового конфликта с Пекином и возможных ответных мер против немецких производителей.Объединение немецкой автомобильной промышленности (VDA) подвергло резкой критике решение Брюсселя. Глава VDA Хильдегард Мюллер (Hildegard Müller) заявила, что это «шаг назад для свободной мировой торговли и, следовательно, для процветания, сохранения рабочих мест и роста в Европе». Риск «далеко идущего торгового конфликта» теперь возрастает, полагает она.Министр экономики Франции: ЕС принимает важнейшее решениеВ свою очередь министр экономики и финансов Франции Антуан Арман высказался в поддержку данной меры. Этот шаг имеет «решающее значение» для выживания отрасли в ЕС, заявил он. «Европейский союз принимает важнейшее решение, чтобы защитить наши торговые интересы, в то время, когда наша автомобильная промышленность нуждается в нашей поддержке как никогда», — подчеркнул министр.Решение вступит в силу на следующий день после публикации в Официальном журнале ЕС.Десять из 27 стран ЕС поддержали меруДесять из 27 государств Европейского союза 4 октября поддержали повышение таможенных пошлин на электромобили из Китая. Пять стран ЕС выступили против этого шага, 12 — воздержались.По информации медиакомпании Deutschlandfunk, против повышения пошлин выступали Мальта, Словакия и Словения. Не поддерживали меру также ФРГ и Венгрия. В свою очередь Франция, Италия, Греция и Польша высказывались за.В августе Китай официально подал жалобу в ВТО на более ранее решение Еврокомиссии ввести дополнительные пошлины на ввоз в ЕС электромобилей, произведенных в КНР.