Европейский союз принял новую директиву, направленную на снижение числа дорожных аварий в государствах–членах ЕС.
Согласно новым решениям водительские удостоверения станут цифровыми и будут доступны в телефоне или через онлайн-платформы, сообщает libertatea.ro
«Сегодня мы делаем важный шаг вперёд в модернизации системы водительских удостоверений и сокращении неприемлемого уровня смертности на дорогах Европы. Каждая потерянная жизнь — это лишняя жизнь. Новые правила приблизят нас к нашей концепции Vision Zero — нулевой смертности и нулю тяжёлых травм на дорогах ЕС к 2050 году», — сказал комиссар ЕС по транспорту и туризму Апостолос Цицикостас.
Цифровые права будут интегрированы в будущий европейский цифровой идентификационный кошелёк. Это упростит административные процедуры для граждан и властей. Физическое удостоверение останется доступным по желанию.
Новые правила для молодых водителей
В ЕС вводится система сопровождаемого вождения для 17-летних. Они смогут управлять автомобилем при соблюдении определённых условий и только в присутствии опытного водителя.
Для начинающих водителей вводится испытательный срок не менее двух лет. В этот период будут действовать более строгие правила и санкции.
Проверка здоровья и новые требования
Директива предусматривает более тщательный контроль физического и психического состояния водителей. Вводятся обязательные самооценки здоровья при выдаче и продлении водительского удостоверения.
Страны ЕС смогут уменьшать срок действия прав для пожилых водителей, а также вводить более частые медицинские проверки или курсы обновления знаний.
Изменения в экзамене на получение прав
В экзамен будут включены оценки знаний о «мёртвых зонах», системах помощи водителю и рисках использования телефона за рулём. Особое внимание будет уделено правильному взаимодействию с пешеходами, велосипедистами и другими уязвимыми участниками дорожного движения.
Сроки внедрения
Новая директива уже вступила в силу. Государства-члены имеют четыре года, чтобы внедрить её в национальное законодательство. Исключение — правила, касающиеся транспорта на альтернативном топливе и сопровождаемого вождения: они вступят в силу через два и три года соответственно.
Водительские права, выданные в третьих странах, будут признаваться в ЕС только в том случае, если эти страны соблюдают аналогичные стандарты безопасности дорожного движения.
Контекст: статистика ДТП
В 2024 году в Евросоюзе в ДТП погибли 19 940 человек. ЕС ставит цель «Vision Zero» — полное отсутствие смертей на дорогах к 2050 году. Промежуточная цель — сократить смертность на 50% к 2030-му.
Соседняя Румыния продолжает занимать первое место в ЕС по числу смертей в результате ДТП. С показателем 78 погибших на миллион жителей в 2024 году она возглавляет тревожный рейтинг, за ней следует Болгария (74).