Госадминистрация автомобильных дорог (ГААД) при финансовой поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) объявила два международных публичных тендера на выполнение строительных работ двух участков дороги.
Первый тендер касается выполнения строительных работ на дороге М3, объездной дороги Слобозия-Маре, км 0+000 – км 16+598 (незавершенные работы) — RSP/W15/04, а второй тендер касается выполнения восстановительных работ на улице Независимости в городе Сынжерей (стадия II), RSP/W15/05. Крайняя дата подачи заявок по каждому из этих тендеров — 24 июня 2024 года, пишет mold-street.com Международные государственные тендеры пройдут на портале онлайн-закупок (ECEPP) ЕБРР, сообщает ГААД.Отметим, что в случае с реабилитационными работами на улице Независимости в Сынжерее в июле 2023 года уже было объявлено о начале работ по капитальной реконструкции этой 7-километровой улицы, пересекающей весь город.Работы стоимостью восемь миллионов евро были выполнены турецкой компанией Onur Group, которая также реабилитировала другие участки дороги в Республике Молдова, и должны были завершиться через шесть месяцев.Что касается дороги М3, объездной дороги Слобозия-Маре в Кагульском районе, то этот участок дороги в прошлом тоже реабилитировали, только вот работы не были завершены из-за финансовых проблем, с которыми столкнулась турецкая компания Metag Insaat Ticaret AS, выигравшая тендер на строительство этого участка в 2018 году.Контракт на строительство участка национальной дороги М3 в обход села Слобозия Маре Кагульского района протяженностью 18,29 километра был подписан 31 января 2019 года между ГААД и Metag Insaat Ticaret.Проект предусматривал строительство дорожного участка длиной более 18 км, который будет иметь 2 полосы движения и 2 кольцевые развязки. Стоимость работ составляла более 18 миллионов евро. Деньги были из кредита, предоставленного правительству Республики Молдова ЕБРР.Строительные работы должны были завершиться в мае 2022 года, но из-за пандемии и особенно финансовых проблем, с которыми столкнулась компания из Турции, работы затянулись, и за два года было выполнено только 18% работ, а в апреле 2022 года — всего 37%.В конце концов контракт с компанией из Турции был расторгнут.