Сергей Бежан, и.о. директора Государственной администрации автодорог (ASD), который является фигурантом дела по строительству дороги Леова — Бумбэта, не смог дать объяснений по поводу неиспользования парковки на 100 грузовиков.
Бежан предположил, что инфляция является одной из причин высоких затрат на строительство дороги, отметив, что если бы она была построена в 2021 году, стоимость была бы на 36% ниже. Дорога Леова — Бумбэта, оцененная в 3,5 миллиона евро за километр, является самой дорогой дорогой, когда-либо построенной в Республике Молдова, вызвав многочисленные критические замечания и подозрения в нецелевом использовании государственных средств. Об этом сообщает bani.md«Парковка для грузовиков не используется, так как дорога на румынской стороне не готова для этих транспортных средств», — пояснил Бежан. Однако ранее лидер Партии перемен Штефан Глигор обвинил, что «стоимость была искусственно завышена для отмывания денег».Министр инфраструктуры Андрей Спыну подтвердил, что все расходы по этому проекту являются публичными, и заявил, что документы с расчетами затрат доступны для общего обозрения. Тем не менее, остаются неясности, и расследование этого спорного проекта продолжается.