Дурлешты, самый населённый пригород Кишинёва, превратился в настоящий магнит для тысяч семей, ищущих убежище от столичной суеты. n
За последнее десятилетие численность населения здесь выросла более чем на 75% — впечатляющий скачок, который, однако, всё сильнее нагружает местную инфраструктуру, передаёт TV8 со ссылкой на 1TV.
Рост населения в Дурлештах оказался столь стремительным, что город уже не справляется. В часы пик движение парализовано, в школах не хватает мест, а парки и инфраструктура не развиваются. Местные жители отмечают, что жизнь здесь стала сложнее именно по тем причинам, из-за которых они когда-то переехали из столицы.
«Транспорт очень переполнен, думаю, нужно ещё один маршрут добавить».
«Пробки — без разговоров. И в городе, и везде. Даже в Европе я не видела столько транспорта, как в Молдове. Я приехала с севера, вышла замуж и переехала в Дурлешты — с тех пор не построили ни одной школы».
«Слишком большая скученность… и всё строится хаотично. Дороги узкие, машин много, зданий много — поэтому такая ситуация».
«Проблема в том, что в Дурлештах идёт урбанистическое расширение и уплотнение. И оно бесконтрольное, хаотичное и абсолютно безответственное. Разрешения на строительство выдают примэрии пригородов, у которых мало ресурсов для контроля. Там и уровень коррупции достаточно высок. В итоге получается хаос», — заявил эксперт по урбанизму и бывший вице-примар Кишинёва Виктор Киронда.
Похожая ситуация и в коммуне Тогатино, где население за тот же период выросло более чем на 60%. Семьи приезжают сюда из-за близости к городу и более дешёвых участков. Однако давление на инфраструктуру также стало серьёзной проблемой.
«Не думаю, что мы готовы управлять таким ростом. В детских садах нет мест, дороги, водопровод, канализация не справляются. На прошлой неделе столкнулись с тем, что на некоторых улицах диаметр труб не соответствует потребностям жителей. Не хватает давления, а канализация не рассчитана на такое количество людей», — отметил примар Тогатино Сергей Чеботару.
«Нужно открыть ещё магазины, а то их всего четыре — мало. Зон отдыха почти нет, только беседка тут и там, да маленький парк».
«Канализация действительно проблемная. Мы, жители села Келтуиторь, пользуемся индивидуальной и вынуждены постоянно заказывать очистку».
«За последние 10 лет почти нет примеров, чтобы власти строили детские сады, кроме Кишинёва. Думаю, это может стать проблемой в будущем».
Эксперты по урбанизму предупреждают: ускоренное развитие пригородов без чёткой планировки грозит хаотичным расширением города. Без ясной стратегии последствия очевидны — социальная разобщённость, ухудшение качества жизни и постоянные транспортные заторы.
Чтобы избежать этих рисков, местным и центральным властям необходимо совместно создавать согласованную городскую сеть с развитой социальной инфраструктурой, удобными общественными пространствами и быстрыми связями с центром столицы.