Электромобили среднего класса, которые продаются сегодня в Европе, за весь свой жизненный цикл (включая их производство) выбрасывают на 73% меньше парниковых газов, чем аналогичные авто с бензиновым двигателем.
К такому выводу пришли авторы исследования, опубликованного Международным советом по чистому транспорту (ICCT). С улучшением энергетического баланса и технологий электромобилей их углеродный след при производстве и эксплуатации снижается, передает dw.com
«Выбросы от электромобилей сокращаются быстрее, чем предполагалось всего несколько лет назад», — прокомментировала исследование ученая ICCT Марта Негри.
По сравнению с аналогичным расчетом ICCT в 2021 году этот показатель снизился на 24%. Негри связывает прогресс с ускоренным расширением использования возобновляемых источников энергии в производстве электромобилей и повышением их эффективности. С другими типами приводов подобного улучшения не наблюдается, отмечает она.
Предполагается, что к 2044 году средний электромобиль будет выбрасывать в атмосферу 63 грамма углекислого газа на каждый километр пути. При этом от гибридных двигателей такого прогресса не ждут — гибриды выбрасывают от 163 (plug-in) до 188 (без подзарядки) граммов CO₂ на километр. Традиционный бензиновый двигатель остается самым «грязным» — 235 грамм CO₂ на каждый километр.