Подписание соглашения с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) было утверждено в среду, 11 сентября, правительством.
Проект предусматривает ремонт участка протяженностью 446 км, из которых 128 км пути находятся в неудовлетворительном состоянии и в настоящее время представляют опасность для железнодорожного сообщения и могут нарушить функционирование региональных логистических цепочек, передает infotag.md»Железнодорожная ветка связывает промышленные районы на севере и в центре Молдовы, свободные экономические зоны Маркулешты, Бельцы, Унгены и Кишинев. Этот коридор также служит для экспорта/импорта/транзита товаров из Румынии и Украины. В то же время он соединяется с железнодорожным коридором Каинары-Чимишлия-Басарабяска-Джурджулешты, а также используется для логистики товаров, перегружаемых в портах Дуная и Черного моря», — отметили в Министерстве инфраструктуры.Европейская инициатива Solidarity Lanes призвана помочь Молдове и Украине в процессах переориентации транспортных логистических цепочек в связи с войной Российской Федерации в Украине. Ранее для реализации проекта парламент Молдовы ратифицировал кредитное соглашение с ЕБРР в размере 23 млн евро, соглашение о гранте в рамках Инструмента добрососедства на сумму 19,56 млн евро, соглашение о финансировании ЕИБ на сумму 41,2 млн евро и поправку к кредитному соглашению ЕБРР на сумму 18,2 млн евро.