Китайский проект магнитной подвески установил новый мировой рекорд скорости: экспериментальный поезд весом 1,1 тонны разогнался до 650 км/ч всего за 7 секунд.
Испытание состоялось на демонстрационной трассе длиной 1 километр в лаборатории Дунху, расположенной в провинции Хубэй, передает nv.ua
Уникальный эксперимент использовал спринтерский подход, позволяющий достичь экстремальной скорости на короткой дистанции. Электромагнитная левитация исключает трение с рельсами, оставляя единственным препятствием аэродинамическое сопротивление. Это позволило добиться не только рекордного разгона, но и безопасного торможения — поезд способен остановиться со скорости 650 км/ч всего за 200 метров.
По словам Ли Вэйчао, главы Центра инноваций высокоскоростных электромагнитных двигателей на магнитной подвеске, это самая высокая скорость, когда-либо достигнутая на столь короткой дистанции. Причем рекорд — не предел: уже к концу этого года планируются испытания на скорости 800 км/ч.
Проект демонстрирует новую стратегию высокоскоростных испытаний: миллиметровые датчики, электроника привода переменной частоты и аэродинамический кожух позволяют уместить разгон, крейсерский ход и торможение в пределах километрового участка. Такой компактный полигон позволяет проводить больше испытаний в день и снизить затраты.
Китай продолжает лидировать в области коммерческих маглевов. Помимо Шанхайского маршрута со скоростью 430 км/ч, ведутся работы над сверхпроводящими системами на 600 км/ч и концепциями в низковакуумных трубах с потенциалом до 1000 км/ч.
Этот прогресс постепенно сокращает разрыв между классическими левитирующими поездами и проектами вроде гиперпетли.