В Германии стартовало первое в мире коммерческое внедрение 5G-сети для управления железной дорогой. Корпорация Nokia совместно с Deutsche Bahn запустили систему, которая обещает интеллектуальное техническое обслуживание и быстрее устранять неисправности поездов.
Первым полигоном для новой технологии стали испытательные пути Deutsche Bahn в Рудных горах, которые находятся на земле Саксония, передает unian.net со ссылкой на interestingengineering.com
Новейшая система является своего рода «железнодорожным Интернетом 5G», который позволяет машинистам мгновенно обмениваться данными, а поездам двигаться ближе друг к другу без риска, что позволяет увеличить пропускную способность. Это также позволяет автоматизировать и выявлять проблемы до возникновения поломок. В итоге железная дорога становится безопаснее, быстрее и более автоматизированной.
«Deutsche Bahn хочет воспользоваться преимуществами современных телекоммуникаций на базе 5G для модернизации железнодорожной коммуникационной инфраструктуры», — отметил руководитель отдела телекоммуникационных платформ DB InfraGO Райнер Фачингер.
В Nokia также подчеркнули, что этот запуск станет ориентиром для других стран.
«Мы верим, что этот запуск станет важным ориентиром для обновлений FRMCS (будущей системы мобильной связи для железнодорожного транспорта) в железнодорожных сетях по всему миру в ближайшие годы», — отметил руководитель европейского подразделения Nokia Рольф Вернер.
В ближайшие годы подобные системы планируют внедрять и другие европейские операторы, в частности в Нидерландах, где Nokia помогает оператору инфраструктуры железной дороги Нидерландов ProRail обновлять свою мобильную сеть для железных дорог.