Депутат отреагировал на критику и обвинения в адрес проекта Леова–Бумбэтa, по которому Антикоррупционная прокуратура ещё в 2023 году открыла уголовное дело по подозрению в нарушениях при выполнении и финансировании работ.
«Я побывал в Леова, где впервые увидел проект Леова — Бумбэта. Ложь и манипуляции вокруг него не имеют оснований. Это не просто дорога, стоившая 270 миллионов леев. Это на самом деле очень сложный инженерный проект», — написал Раду Мариан в соцсетях, сообщает bani.md
По словам парламентария, инвестиция включает «ультрасовременную» трассу длиной почти 4 километра, построенную с нуля на сложном участке, плавучий мост через Прут, пограничную инфраструктуру и вместительную парковку, которая будет использоваться в полную силу после завершения строительства постоянного каменного моста.
«Этот проект представляет собой крупную долгосрочную инвестицию, которой уже ежедневно пользуются сотни людей. Он облегчает торговлю и международные перевозки и имеет ещё больший потенциал в будущем», — добавил депутат PAS.
Дорожный проект Леова — Бумбэта, частично открытый в 2023 году, стал предметом расследования Антикоррупционной прокуратуры относительно возможных нарушений при заключении контракта и качества работ.
В настоящее время по делу проходят два подозреваемых — бывший глава Национальной администрации автомобильных дорог Сергей Бежан и администратор частной компании. Размер ущерба будет установлен после завершения экспертизы.
Проект моста Леова-Бумбэта вызвал критику из-за чрезмерных расходов — около 3,5 миллиона евро за километр дороги, что делает его самым дорогим дорожным проектом, когда-либо построенным в Республике Молдова. Общая стоимость составляет 260 миллионов леев.