В октябре центральное правительство Италии и региональные власти Сицилии согласовали с частными инвесторами и инженерными компаниями проект моста, который должен соединить этот остров с материком.
Идея моста через Мессинский пролив, ширина которого в самой узкой части составляет около 3 км, появилась еще в Римской империи. Однако, несмотря на многочисленные проекты в XIX, XX и XXI веках, мост так и не построен.
Зато в Италии существует много шуток на это тему и есть даже выражение «когда построят мост через Мессину», сходное по смыслу с нашими «после дождичка в четверг» или «когда рак на горе свистнет».Последней из провалившихся идей соединить Сицилию с материком стал проект подводного тоннеля, представленный в 2020 году.Сейчас власти страны вернулись к идее моста. Он планируется подвесным, длиной около 3600 м. Так что обещает стать самым длинным подвесным мостом в мире.По плану мост должен выдерживать подземные толчки силой до 7,5 балла и порывы ветра до 300 км/ч. Мост будет состоять из трех автомобильных полос и железнодорожного полотна. Авторы проекта рассчитывают, что мост сможет пропускать до 6 тыс. легковых и грузовых автомобилей в час и до 200 поездов в день. Строительство займет около шести лет. Стоимость проекта составляет €4,6 млрд. Часть затрат, связанных с прокладкой железнодорожных путей, возьмет на себя ЕС.