Министерство инфраструктуры и регионального развития представило сегодня, 29 января, итоги деятельности за 2024 год и стратегические направления развития на текущий год. По словам вице-премьера Владимира Боли, ведомство намерено превратить Республику Молдова в современный и конкурентоспособный логистический центр, передает МОЛДПРЕС.
Основные проекты в области воздушного, железнодорожного, морского и автомобильного транспорта, а также региональные и местные программы развития представили на пресс-конференции вице-премьер Владимир Боля и государственные секретари Мирча Пэскэлуцэ и Николай Мындра.
Стратегическое видение, направленное на устойчивое развитие инфраструктуры Республики Молдова
Стратегическое видение Министерства инфраструктуры и регионального развития сосредоточено на разработке и продвижении государственной политики с упором на устойчивое развитие инфраструктуры страны. Долгосрочные проекты включают инициативы, направленные на позиционирование Молдовы как центрального транзитного и логистического узла в Восточной Европе.
Развитие аэропортов
Одно из основных направлений деятельности на 2025 год — расширение терминала Кишиневского международного аэропорта с целью обеспечения ежегодного пассажиропотока в 5 млн человек, что превысит рекордный показатель в 4 млн в 2024 году. Расширение будет дополнено введением современных технологий, таких как самостоятельная регистрация и цифровые решения для паспортного контроля, которые повысят эффективность и комфорт пассажиров. Особое внимание уделяется интеграции технологии CAT III для посадки самолетов в условиях тумана. Еще одна важная цель — возобновление рейсов в аэропорту Мэркулешть. В этой связи планируется ремонт взлетно-посадочной полосы и восстановление терминала для летних чартерных рейсов.
Реформа и развитие железной дороги
Железнодорожный сектор подвергнется глубокой реформе с упором на открытие важных участков логистического сообщения с портами Румынии и Украины. Проекты на 2025 год включают:
— Повторное открытие двух участков железной дороги в Вэлень для прямого сообщения с портами, запуск которых запланирован на осень 2025 года. Это снизит зависимость от транспортных маршрутов через территории Украины.
— Возобновление работы железной дороги Фэлчиу, которая обеспечит быстрый доступ к румынским портам, тем самым облегчая транспортировку грузов из Украины. Запуск данного проекта запланирован на май 2025 года.
— Запуск проекта электрификации и модернизации железных дорог по программе CFM UPGRADE, который позволит привести железнодорожную инфраструктуру в соответствие с европейскими стандартами и повысит эффективность пассажирских и грузовых перевозок.
Развитие водного транспорта
Основное внимание уделяется расширению и модернизации инфраструктуры Джурджулештского порта. Модернизация портовых мощностей и инфраструктуры позволит обрабатывать больший объем грузов, сократить время транзита и повысить эффективность логистики. В долгосрочной перспективе этот процесс значительно облегчит экспорт и импорт Республики Молдова, повысит конкурентоспособность страны на мировом рынке и будет способствовать ее интеграции в международные транспортные и торговые сети.
Дорожная инфраструктура
Большой интерес представляет тема строительства автомобильного моста Унгень-Унгень, который соединит Молдову с дорожной сетью Румынии. Кроме того, начат процесс разработки технико-экономических обоснований строительства четырех новых мостов через Прут, что также значительно улучшит международное сообщение.
Региональное и местное развитие
Основное внимание уделяется реализации более 710 проектов местного и регионального развития в населенных пунктах по всей стране в рамках II Национальной программы «Европейское село». Проекты включают модернизацию систем водоснабжения и канализации, реконструкцию школ и детских садов, игровых и спортивных площадок, а также модернизацию сетей уличного освещения. В рамках первой программы было реализовано 496 проектов из 498 одобренных.