Компания Mitsubishi готовится к масштабному возвращению в сегмент среднеразмерных внедорожников, и теперь название будущего флагмана подтверждено официально.
Согласно регистрационным документам, найденным в Австралии, культовое имя Pajero снова появится на кузове автомобиля. Хотя компания пыталась держать интригу, оставляя «пасхальные яйца» в своих корпоративных видео, утечка данных из патентного ведомства расставила все точки над «і», передает nv.ua
Кроме подтверждения названия, документ раскрывает важные технические аспекты. Судя по VIN-коду, начинающемуся с комбинации MMA, новый Pajero будет производиться не в Японии, а в Таиланде. Ожидается, что производство наладят на том же заводе, где собирают пикапы Mitsubishi Triton и Nissan Navara. Это автоматически означает, что флагман, вероятно, разделит платформу с этими грузовиками.
Переход на архитектуру пикапа свидетельствует о радикальном изменении концепции: внедорожник может вернуться к классической рамной конструкции. Это будет отличать его от третьего и четвертого поколений модели, которые имели несущий кузов. Такое решение сделает автомобиль более выносливым на бездорожье и позволит ему стать самым большим внедорожником в линейке бренда за всю историю.
Что касается силовых агрегатов, то официальных характеристик пока нет, однако эксперты прогнозируют использование двигателей от родственного Triton. В частности, речь идет о дизельном двигателе с двойным турбонаддувом мощностью 204 лошадиные силы и крутящим моментом 525 Нм. Также рассматривается возможность появления версии с бензиновым двигателем и гибридной установкой, что соответствует современным экологическим трендам.
Возвращение Pajero (который на определенных рынках может сохранить название Montero из-за особенностей испанского перевода) является долгожданным событием. Бренд ушел из этого сегмента в США около 20 лет назад, а во всем остальном мире продажи прекратились в 2021 году. Новинка должна стать прямым конкурентом Toyota 4Runner и будущего Nissan Xterra. Однако остается открытым вопрос цены для западных рынков: высокие таможенные пошлины на товары из Таиланда могут существенно повлиять на конечную стоимость автомобиля, несмотря на высокий интерес со стороны покупателей.