Мечта и реальность на молдавском авторынке расходятся: водители ищут BMW и Mercedes, но в итоге чаще покупают Renault и Dacia. Аналитика 999.md и данные ASP объясняют, почему.n
По данным 999.md, только в 2025 году марку BMW искали более 345 тысяч раз — это один самый популярный бренд в запросах. Однако реальность рынка показывает иную картину: зарегистрированных BMW в стране заметно меньше, чем Dacia или Renault.
Согласно данным Агентства государственных услуг и Национального бюро статистики, в Молдове насчитывается около 746 тысяч легковых автомобилей. Из них лидируют Dacia и Renault — вместе они занимают почти треть автопарка страны.
У Dacia насчитывается примерно 120–150 тысяч машин, у Renault 80–100 тысяч автомобилей. Следом идут Mercedes-Benz (70–90 тысяч) и Toyota (60–80 тысяч).
BMW в эту таблицу не попадает по количеству, хотя стабильно держится в топе по интересу пользователей. К примеру если взглянуть на статистику самых просматриваемых моделей на 999.md, лидером по просмотрам остаётся BMW 5 Series — в среднем 133 900 просмотров в месяц. За ним следуют Mercedes E-Class (128 600), Volkswagen Passat (96 400), Volkswagen Golf (90 900) и Renault Megane (82 400).
Модели Dacia в этот рейтинг не попадают вовсе — что ещё раз подтверждает разрыв между желаниями и реальностью.
Dacia, Renault и Toyota давно стали символом практичности — машины «на каждый день», для работы, семьи и без лишних сюрпризов. А вот BMW и Mercedes — это уже про престиж, эмоции и статус.
Тем не менее, даже эти «автомобильные мечты» можно найти на любой кошелёк.
Самый дорогой Mercedes-Benz G-Class (2025) стоит на 999.md 289 999 евро, а самый дешёвый — Mercedes 190 (1987) за 650 евро, без документов.
У BMW разрыв не меньше: от M8 2022 года за 154 900 евро и BMW 3 Series (1985) за 450 евро, где, по словам владельца, «мотор немного стучит».
Немецкая мечта в Молдове у каждого своя, как и Dacia почти у каждого пятого жителя — тоже своя.