В среднем, в стране ежедневно регистрируется около 10 полностью электрических автомобилей.
Интерес к транспорту, работающему от сети, растёт благодаря развитию зарядной инфраструктуры, а также освобождению акцизов на импорт и дорожного налога. Но настоящий рост, по прогнозам, ещё впереди — спрос может резко увеличиться, если власти закрепят в законе идею субсидирования покупки, как это реализовано в Румынии, сообщает tv8.md
Только за первый квартал 2025 года в Молдове зарегистрировано 828 электромобилей — почти в три раза больше, чем за тот же период прошлого года. Сейчас на дорогах страны насчитывается около 7 тысяч таких машин. Для сравнения, семь лет назад их было всего 50.
Вадим Запорожан пересел на электромобиль ещё в 2019 году и с тех пор на ДВС (обычный бензиновый или дизельный мотор) не возвращался. По его подсчётам, содержание электромобиля обходится минимум на 20 тысяч леев в год дешевле.
«Никаких запахов на подземной парковке, тишина в пробках, отсутствие шума при запуске зимой. Ну и, конечно, мгновенная мощность двигателя, которая даёт преимущество при обгоне», — рассказывает он.
Сейчас в Молдове установлено около 170 зарядных станций, 52 из которых принадлежат компании, основанной Запорожаном.
Хотя инфраструктура постепенно развивается, север страны по-прежнему остаётся слабо охвачен — от Дрокии до Бричан, Единец и Сорок работают в основном медленные станции, на зарядку уходит до пяти часов, тогда как быстрая справляется за 30–40 минут.
Для дешёвой зарядки дома нужны дополнительные вложения — около 10 тысяч леев на установку личной станции и подходящее место. Тем временем власти разрабатывают стратегию по увеличению доли электромобилей — планируется, что к 2030 году они будут составлять 15% автопарка страны.
«Мы изучаем опыт Румынии, где действует программа Rabla. Благодаря ей удалось быстро обновить автопарк и эффективно использовать средства», — отметила начальник Наццентра по устойчивой энергетике Ирина Цериградян.
Пока что владельцы электромобилей в Молдове освобождены от акцизов на импорт и дорожного налога — это позволяет экономить ещё несколько тысяч леев в год.
В Евросоюзе за первые три месяца 2025 года продажи электромобилей выросли почти на четверть, превысив 413 тысяч автомобилей.