Правительства Молдовы и Румынии пока не нашли источник финансирования для строительства мультимодального терминала в Унгенах, на станции Берешты. Стоимость первого этапа проекта оценивается примерно в 18 миллионов евро.
По данным Министерства инфраструктуры и регионального развития, сейчас идёт подготовка заявки на финансирование, которую планируют подать в Европейскую комиссию, сообщает mold-street.com
Рабочее заседание по этому проекту прошло в Унгенах под руководством госсекретаря Молдовы Мирчи Пэскэлуцэ и его румынского коллеги Иринела Ионела Скриоштяну. В обсуждении участвовали представители всех ведомств, ответственных за реализацию проекта. После заседания официальные лица посетили станцию Берешты, чтобы изучить на месте предполагаемую зону строительства терминала.
О строительстве Центра мультимодальной логистики в Берештах говорят уже 2–3 года. Речь идёт о развитии территории вокруг грузовой железнодорожной станции, построенной ещё в 1960-х годах и работающей сегодня лишь частично из-за отсутствия инвестиций.
Станция имеет как широкую (восточную), так и европейскую колею и находится вблизи границы с Румынией — стратегическое положение для направлений «восток–запад».
По предварительным оценкам компании Seaport Group BV (при поддержке USAID), строительство и запуск первой стадии требуют около 18 млн евро. Основная часть средств необходима для инфраструктуры терминала: подъездных путей, кранов для контейнеров, складов, площадок для обработки грузов и дорог. Терминал предполагается разместить на участке в 18 гектаров государственной земли.
После завершения технико-экономического обоснования, запланированного ранее на конец 2024 года, власти должны были начать поиск инвесторов. Однако после прекращения деятельности USAID в Молдове в начале этого года проект остался без определённого источника финансирования, и страна ищет новых партнёров.
Министерство экономического развития ранее подчёркивало, что создание такого логистического центра — критическая необходимость как для Молдовы, так и для региона. По расчётам правительства, новая инфраструктура сможет обслуживать около 200 тысяч грузовиков в год, что соответствует примерно 4 млн тонн товаров, и обеспечит лучшую интеграцию Молдовы в международные транспортные коридоры.