Новая структура органа управления дорогами соответствует передовой международной практике и направлена на укрепление институционального потенциала, повышение прозрачности и оптимизацию расходов на содержание дорожной инфраструктуры, заявил вице-премьер Владимир Боля во время посещения акционерного общества «Национальная администрация дорог», передает МОЛДПРЕС.
«Реформа также направлена на повышение эффективности реализации проектов, а также на максимальное освоение национального и зарубежного финансирования. Это изменение укрепит управление национальной сетью дорог и обеспечит более эффективное использование имеющихся ресурсов», — заявил вице-премьер.
Государственная администрация дорог была официально реорганизована в акционерное общество «Национальная администрация дорог» (НАД), начиная с 26 июня 2025 года. Преобразование ознаменовало собой первый этап широкомасштабной реструктуризации, направленной на укрепление потенциала управления национальной дорожной сетью Республики Молдова.
Цель реорганизации — привести организационную структуру учреждения в соответствие с передовой международной практикой, адаптировав ее к новым требованиям и вызовам в дорожном секторе. Это означает более эффективные внутренние процессы, большую прозрачность в управлении финансами и значительное сокращение расходов на содержание дорожной инфраструктуры.
Реформа будет способствовать расширению операционных возможностей НАД в реализации инфраструктурных проектов, включая освоение финансовых ресурсов из Дорожного фонда и внешних источников. Это позволит модернизировать национальную дорожную систему, способствовать развитию устойчивой инфраструктуры и повышению безопасности и комфорта участников дорожного движения.
В ведении АО «Национальная администрация дорог» находится 5963,2 км дорог национального значения, включая 631 км скоростных автомагистралей, 2005 км республиканских дорог и 3334 км дорог регионального значения.
В настоящее время НАД управляет 191 инфраструктурным проектом во всех регионах страны, которые находятся на разных стадиях подготовки. Сегодняшние дискуссии также были посвящены экономическим и социальным последствиям задержек, а также конкретным шагам по ускорению работ.