Спустя два года после начала ускоренной процедуры реструктуризации SA Air Moldova кредиторы практически потеряли надежду на то, что им удастся вернуть деньги, которые им должна компания.n
Таким образом, суд по делам о банкротстве более полугода не рассматривает таблицу требований (конкретных/дополнительных), которую временный управляющий Ирина Селевестру должна была представить до 30 сентября 2024 года для их проверки, сообщает mold-street.com
Не получается даже у налоговой
Одной из причин является тот факт, что в конце января 2025 года была арестована временный администратор Ирина Селевестру, подозреваемая НЦБК в деле о фиктивном банкротстве ряда компаний.
В результате многие кредиторы потеряли надежду на возврат своих долгов. Даже государственные учреждения, такие как Налоговая служба.
Таким образом, Налоговая служба включила требование на сумму около 710 000 леев в список требований, предлагаемых к уступке «должникам, находящимся в производстве по делу о несостоятельности».
По сравнению с другими задолженностями в размере более 600 миллионов леев некоторых компаний, включенных в список Налоговой инспекции, это незначительно.
Следует отметить, что у Air Moldova также имеется задолженность перед бюджетом государственного социального страхования в размере около 18 млн леев.
Опубликованные компанией данные свидетельствуют о том, что общая сумма долгов Air Moldova на конец 2023 года превысила 2,3 млрд леев, а ее капитал и активы покрывают менее трети суммы задолженности.
Процедуры по ликвидации претензий кредиторов
Напомним, в начале 2023 года авиакомпания Air Moldova начала сталкиваться с серьезными финансовыми проблемами, в результате чего были отменены многочисленные рейсы. В начале мая 2023 года, чтобы избежать претензий кредиторов, владельцы Air Moldova подали в суд заявление о начале переговоров с кредиторами по плану ускоренной процедуры реструктуризации в соответствии со статьями 218, 219 Закона о несостоятельности.
Закон о несостоятельности предусматривает, что такая процедура применяется к должникам, находящимся в затруднительном финансовом положении, и ее цель — «защитить должника, находящегося в затруднительном финансовом положении, чтобы он мог продолжить свою деятельность, сохранить работу и погасить свои долги, применив план».
Руководство Air Moldova заявило, что нашло инвесторов, готовых спасти компанию, а ускоренная процедура реструктуризации является частью плана действий, направленного на предотвращение банкротства авиакомпании, решение существующих проблем и привлечение инвестиций.
Долги более 2 млрд леев
С тех пор по делу Air Modlova состоялось несколько слушаний и судебных процессов. Кроме того, в начале 2024 года по инициативе депутатов PAS было вынесено на голосование изменение в статью 43 Закона о несостоятельности, благодаря которому около 28 тысяч граждан смогут быстрее вернуть свои деньги за билеты авиакомпании Air Moldova.
По оценкам парламентариев, это 75 000 билетов стоимостью около 9 миллионов евро (около 174 миллионов леев).
Ранее Mold-Street.com писал, что в конце июля 2023 года авиакомпания Air Moldova начала ускоренную процедуру реструктуризации, чтобы избавиться от немедленных претензий кредиторов.
Финансовые данные показывают, что на конец 2023 года текущие долги Air Moldova превысили 2,3 млрд леев — почти на 300 млн леев больше, чем на конец 2022 года, и примерно на миллиард больше, чем долги на конец 2018 года, последнего года перед приватизацией.