По итогам финансового года, завершившегося в марте, Nissan зафиксировал чистый убыток в размере 4,91-5,26 млрд долларов. Это стало рекордом для производителя, который проводит реструктуризацию бизнеса в борьбе за выживание.
Активы Nissan в Северной Америке, Латинской Америке, Европе и Японии обесценились в десяток раз. Усугубляют ситуацию и расходы на реструктуризацию, пишет rbc.ua со ссылкой на reuters.com
Новый генеральный директор Айван Эспиноза пытается спасти автогигант, терпящий финансовое бедствие. Ради этого приходится сокращать рабочие места, снижать производственные темпы и закрывать предприятия.
В марте сообщалось, что Nissan признал свою нежизнеспособность без вложений извне. Переговоры о слиянии с Honda ни к чему не привели: сделка сорвалась из-за нежелания Nissan стать дочерней компанией.
В Honda заявляли, что готовы и дальше обсуждать потенциальное сотрудничество, но при условии, что Макото Учида покинет пост гендиректора. Однако после добровольной отставки Учиды о новых раундах переговоров не сообщалось.
В марте сообщалось о перезагрузке альянса Nissan с его давним партнером Renault. Компании договорились сократить перекрестное владение акциями: Nissan получил возможность продать до трети своей доли Renault примерно за 750 млн долларов.