Авария с участием Cybertruck от Tesla вызвала сомнения по поводу надежности программного обеспечения компании, обеспечивающего работу этой функции.
Инцидент произошел несколько дней назад после того, как генеральный директор компании Илон Маск заявил, что в этом году будет запущен платный сервис роботакси, передает incrussia.ru
Пикап, последняя модель в линейке Tesla, не смог перестроиться в другую полосу, которая заканчивалась, наехал на бордюр и врезался в столб. Авария произошла в городе Рино в штате Невада в режиме автономного вождения, который все еще требует присутствия человека за рулем.
«Не повторяйте мою ошибку. Будьте внимательны, — написал водитель Cybertruck Джонатан Чаллингер в социальной сети X, отметив Маска. — Распространите мое сообщение и помогите спасти других от той же или гораздо худшей участи».
Он также сообщил, что у автомобиля были неустановленные технические проблемы, из-за которых и произошла авария.
Компания Tesla уже много лет сталкивается с критикой и расследованиями по поводу безопасности своего передового программного обеспечения помощи водителю. Это связано с несколькими авариями, в том числе со смертельным исходом.
Но в конце прошлого месяца Маск заявил, что люди, скептически относящиеся к технологии, должны попробовать ее сейчас, отметив «значительное улучшение» профиля безопасности ее последней версии под названием Version 13.
По мнению экспертов в области беспилотных транспортных средств, последняя авария Cybertruck, ставшая вирусной в социальных сетях, является еще одним предупреждением в отношении безопасности автомобилей Tesla.
«Эта технология еще не готова к внедрению, — считает Сабер Фаллах, профессор кафедры безопасного искусственного интеллекта и автономии в Университете Суррея. — Окончание полосы движения, слияние и внезапное изменение планировки дороги остаются проблематичными для систем, управляемых ИИ, которым не хватает когнитивной адаптивности водителей-людей», — сказал он.
Маск заявил, что Tesla начнет тестирование платного сервиса в июне в Остине, штат Техас, где практически отсутствуют нормативные требования к беспилотным автомобилям. Затем они пройдут в Калифорнии и других регионах США к концу года.
Успешное внедрение роботизированных автомобилей имеет решающее значение для Tesla, поскольку она борется с общим замедлением спроса на свою устаревшую линейку электрокаров, в то время как инвесторы делают большую ставку на интерес Маска к робототехнике и искусственному интеллекту для будущего роста.
В отличие от других автопроизводителей, которые используют дублирующие друг друга технологии для обеспечения безопасности, подход Tesla опирается только на камеры, что сокращает производственные расходы. Однако это решение влечет за собой риски в сложных условиях видимости, таких как сильный дождь, снег или туман, считают эксперты.
Напомним, что недавно Tesla сообщила о повышении цен на свои автомобили Model X в США на $5 тыс. Полноприводная Model X теперь будет стоить $84 990, что выше прежней цены в $79 990, сообщил производитель электромобилей. Кроме того, Tesla Model S Plaid, которая стоила $94 990, теперь обойдется покупателям в $99 990.