Полная реконструкция участка дороги позволит оптимизировать движение транспорта на подъездах к Кишиневу, а также по национальной трассе M1 (граница с Румынией — Леушены — Кишинев — Дубоссары — граница с Украиной).
После завершения строительства двух мостов через реку Бык, в среду открылось движение по национальной трассе М1, передает infotag.md
Важный инфраструктурный проект позволит сократить время в пути для транспорта, объезжающего столицу, а также для водителей, которые едут из близлежащих населенных пунктов и пригородов.
Строительные работы начались в январе 2023 года, и велись на 95,3-96,0 км трассы М1. Они включали полный снос существовавшего моста и капитальное строительство нового моста через реку Бык длиной 78,75 м, состоящего из четырех пролетов. Ширина моста — 14 м, которая включает в себя две полосы движения, две полосы безопасности, тротуар с левой стороны и ограждения безопасности с обеих сторон. Также была осуществлена полная реконструкция железнодорожного моста длиной 60,7 м, строительство двух километров дороги к прилегающим улицам и объездной дороги для населенного пункта Ватра.
Кроме того, по специальной технологии были укреплены бетоном берега реки Бык на протяжении 500 м. Для этого был сделан временный перенос русла реки. Также было проложено 450 м новой напорной канализационной сети, построены наружные сети канализации для сбора дождевых вод с проезжей части, очистные сооружения для них и уличное электрическое освещение.
«Этот проект оказывает непосредственное влияние на безопасность и мобильность. Работы являются частью масштабной национальной программы по модернизации инфраструктуры. Столь масштабный инфраструктурный проект принесет немедленную выгоду перевозчикам и гражданам, проезжающим через этот район. Эта важная дорожная развязка как для национальной трассы М1, по которой проезжает международный транспорт, связывая через Молдову две соседние страны, так и для транспорта, который связывает Кишинев с некоторыми пригородами», — заявил на церемонии открытия Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля.
Стоимость проекта составила 184 млн леев (9,2 млн евро), деньги выделены из средств дорожного фонда.
