Процесс поглощения Международного аэропорта Маркулешт Кишиневским международным аэропортом начнётся в феврале.
Действия начнутся после того, как Агентство публичной собственности подготовит пакет необходимых документов для их одобрения правительством, передает ipn.md
АПС заявляет, что его цель — создать современную и эффективную систему аэропортов, способную удовлетворять потребности пассажиров и выдерживать колебания рынка в критические моменты. Инициатива подразумевает функциональную и административную интеграцию обоих аэропортов с целью расширения эксплуатационных возможностей новой структуры.
Кишиневский международный аэропорт, который до сих пор был главным аэропортом страны, зафиксировал значительную финансовую прибыль в 2024 году, обслужив более 4 млн пассажиров, достигнув исторического уровня производительности.
Из этой рекордной прибыли АПС рекомендует направить прямые инвестиции в развитие обоих терминалов, в первую очередь на расширение и модернизацию пассажирского терминала Кишиневского аэропорта, а затем на реабилитацию инфраструктуры в Маркулештах. Прогнозы на 2025 год, основанные на этих инвестициях, предполагают увеличение пассажиропотока до 5 миллионов.
Работы по расширению терминала в Кишиневе начнутся в марте и завершатся в августе. Они будут включать расширение зала прибытия для обслуживания большего потока пассажиров, модернизацию системы сортировки и обработки багажа для оптимизации времени ожидания, а также расширение зала отправления за счет внедрения передовых цифровых решений, таких как самостоятельная регистрация и современные технологии паспортного контроля, говорится в заявлении АПС.
В Международном аэропорту Маркулешт будут проведены работы по восстановлению взлетно-посадочной полосы и адаптации терминала для выполнения летних чартерных рейсов. Эти инвестиции превратят Маркулешты в важный узел воздушного транспорта и грузовых перевозок в регионе.
Проект координируется Агентством публичной собственности при стратегической поддержке Министерства инфраструктуры и регионального развития.