Работы по реконструкции 83-километрового участка национальной трассы R34 Хынчешты – Леова – Кагул – Джурджулешты выполнены лишь на 62%, хотя проект должен был быть завершён ещё в феврале 2023 года.
Контракт стоимостью более 56 миллионов евро финансируется Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Изначально работы были поручены итальянской компании Serenissima Costruzioni S.P.A., которая не приступила к выполнению из-за банкротства. Позднее контракт перешёл к турецкой фирме OZKA, специализирующейся на строительстве и обслуживании дорожной инфраструктуры, пишет bani.md
Несмотря на продление срока сдачи до конца 2024 года, дорога остаётся незавершённой, физический прогресс колеблется от 60% до 74%. Недавно генеральный подрядчик привлёк субподрядчика Nouconst, который должен уложить верхний слой покрытия до конца года, а полное завершение проекта запланировано только на 2026 год.
В ходе обсуждений между Национальной администрацией дорог, генеральным подрядчиком и субподрядчиком были приняты дополнительные меры для ускорения работ, чтобы проект был завершён «в интересах жителей Леовы и всего южного региона страны».