Сотрудники «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ) требуют принятия срочных мер по исправлению критической ситуации в отрасли и погашению задолженности по заработной плате в размере 190 млн леев. n
«Рычаги находятся в ведении правительства, поскольку у предприятия нет возможности управлять самостоятельно, без администратора и в условиях коммерческого кризиса. Сейчас необходимо принять срочные меры для обеспечения работоспособности железнодорожного транспорта», — считает экономический эксперт, бывший глава ЖДМ Олег Тофилат, сообщает Moldova1.
«За последние 12 месяцев ЖДМ не продемонстрировал никаких признаков улучшения или эффективного управления. Заявления правительства о сокращении расходов отражают лишь сокращение персонала и естественное сокращение транспортных услуг, что подразумевает снижение затрат и сокращение ресурсов.
Реальные решения должны вдохновляться моделями, которые работают в Европе. В Европе нет ни одной страны, где государство не выделяло бы средства на содержание инфраструктуры и эксплуатацию пассажирского железнодорожного транспорта», добавил Тофилат.
По словам эксперта, Профсоюз транспортников и дорожников представил решения проблем на ЖДМ, однако они не были реализованы ни администрацией, ни правительством.
«В 2022 году все железнодорожники получили заработную плату вовремя. Если бы были приняты меры согласно положениям Железнодорожного кодекса, принятого в феврале 2022 года, который предусматривает, что с 2024 года государство будет выделять ресурсы на инфраструктуру, ситуация была бы иной. Когда и какую сумму это составит, пока неизвестно. Это доказательство некомпетентности и безответственности».
Отметим, что, помимо задолженности по заработной плате, общая задолженность ЖДМ, в том числе перед поставщиками, превышает один миллиард леев. За последние десять лет ЖДМ была в центре преобразований, отмеченных экономическими проблемами, сменой руководства, внешним давлением и неоднократными попытками реформ. От проблем коррупции и недофинансирования до кризисов, вызванных внешними факторами, такими как пандемия COVID-19 и региональная нестабильность, ЖДМ прошла сложный путь. Правительство объявило о мерах стабилизации, включая привлечение внешних средств и капитализацию неиспользуемых активов на сумму более 100 миллионов леев. Однако чиновники признают, что эти инвестиции не принесут немедленных решений.