Олег Тофилат, бывший директор Железной дороги Молдовы (ЖДМ), бьет тревогу по поводу критической ситуации, в которой оказались железнодорожники.
Тофилат утверждает, что сотрудники не получают зарплату уже более пяти месяцев, грузовые составы не ходят из-за отсутствия дизельного топлива, а счета компании якобы заблокированы «судебными исполнителями по приказу мошенников».
Бывший глава государственной компании также подчеркивает, что ЖДМ приближается к банкротству и единственным спасением является «срочное» вмешательство властей.По его словам, «сегодня в железнодорожном секторе, как никогда раньше нагло деньги крадут из карманов всех налогоплательщиков. Воруют при последовательном участии министров и при покорном молчании СИБ, НЦБК, прокуратуры». «И когда железнодорожники работали не покладая рук и добивались результатов, доминаторы и асфальтировщики в руководстве страны сознательно, а иногда и бессознательно, саботировали это до последнего. Глупыми идеями и требованиями «реформ-перестроек», идиотскими положениями в Железнодорожном кодексе — сердечный привет и некоторым главам парламентских комитетов», — сказал Тофилат.По словам бывшего директора ЖДМ, в катастрофе виноваты власти, которые не принимают мер, чтобы «гарантировать стабильность сектора»:«Сегодня железнодорожный сектор грабят наглее и больше, чем когда-либо прежде, из карманов всех налогоплательщиков. Его крадут при последовательном участии министров и при покорном молчании системы, НЦБК и прокуратуры.Плохо то, что фактически по всей стране ситуация демонстрирует явные признаки ЖДМ — будь то сельское хозяйство, промышленность, энергетика или любой другой сектор.То, что нужно сделать в железнодорожной отрасли, для меня очевидно, я выставлял это на всеобщее обозрение и готов делать это, когда потребуется. Что нужно сделать в стране — наверное, примерно то же самое. Потому что преданность делу, компетентность и честность обязательно приносят хорошие плоды везде. И сегодня во всех учреждениях есть много хороших специалистов, если бы они были организованы в единую повестку дня — Молдова стала бы экономическим чудом», — заключил Тофилат.Федерация профсоюзов железнодорожников Республики Молдова объявила 22 января, что начиная с февраля этого года организует протесты и забастовки перед зданием Парламента, Правительства, Президентуры, а также на всех 8 железнодорожных узлах страны, требуя немедленного решения проблемы задолженности по заработной плате, которая достигла более 190 миллионов леев.