Планируется, что эти беспилотники будут работать на различных мировых рынках за пределами США и материкового Китая — прежде всего в странах Азии и на Ближнем Востоке, где первые запуски ожидаются уже к концу 2025 года.
Это сотрудничество нацелено на расширение спектра доступных и надёжных вариантов совместных поездок, объединяя опыт Uber в сфере платформ и логистики с проверенными технологиями автономного вождения от Baidu. Последняя через свою дочернюю компанию Apollo Go уже эксплуатирует более 1000 беспилотников в 15 китайских городах и обслужила свыше 11 миллионов поездок — один из крупнейших опытов AV-развёртывания в мире, передает gagadget.com
В отличие от предыдущих попыток Uber создавать собственные беспилотные системы, текущая стратегия — это ставка на партнёрства. Компания уже работает с Waymo, Motional и Volkswagen, а теперь добавляет к списку одного из самых продвинутых игроков китайского рынка.
Сделка может также повлиять на геополитический ландшафт в области автономного транспорта: в условиях, когда США и Китай сохраняют технологическое соперничество, компании переходят к сотрудничеству вне собственных границ. Сегмент роботакси становится глобальным, а не локальным рынком, и Uber, похоже, хочет занять в нём ведущую позицию — пусть и не за счёт своих разработок, а через интеграцию чужих.