Как сообщает Управление городской мобильности, данная технология является современной и эффективной для оперативного устранения мелких повреждений дорожного покрытия.
Муниципальные службы Кишинева приступили к проведению работ по техническому обслуживанию улично-дорожной сети с применением инъекционного метода, передает rupor.md
Суть метода заключается во впрыскивании специальной смеси из битумной эмульсии и минеральных заполнителей непосредственно в трещины и выбоины на проезжей части. Это позволяет проводить быстрые ремонтные работы с минимальным воздействием на дорожное движение. Основная цель — предотвращение дальнейшего разрушения покрытия и поддержание работоспособности дорожной инфраструктуры.
Первые работы с применением инъекционной технологии были проведены на улицах Сучава и Новобачойская. В ближайшее время, согласно утверждённому плану технического обслуживания, ремонт продолжится и на других улицах города.
Параллельно муниципальное предприятие Exdrupo выполняет ямочный ремонт с использованием горячего асфальта — преимущественно в зонах с более масштабными повреждениями или там, где инъекционный метод неприменим.
Контракт на проведение инъекционного ремонта был заключён Генеральным управлением городской мобильности в рамках процедуры государственных закупок. Завершение всех запланированных работ предусмотрено до конца 2025 года.