Два истца из Коннектикута заявили, что их Volkswagen ID.4 начал ускоряться без нажатия на педаль, и обвинили в этом сенсорное управление на рулевом колесе электромобиля.
Юридический отдел Volkswagen отвергает это обвинение. Компания заявила, что непреднамеренные ускорения происходили из-за нажатия водителем педали газа, а не из-за легких касаний тактильных накладок, передает nv.ua
VW добавил, что иск «состоит преимущественно из расплывчатых и голословных утверждений, которым не хватает существенных фактов, необходимых для обоснования требований истцов. Кроме того, хотя каждый истец утверждает, что столкнулся с инцидентом, предположительно связанным с органами управления адаптивным круиз-контролем на рулевом колесе, они не привели фактов, подтверждающих, что такие инциденты были вызваны этими органами управления, не говоря уже о дефекте. Также истцы не подтвердили, что какой-либо дилер когда-либо диагностировал проблему с органами управления адаптивным круиз-контролем на его/ее автомобиле».
В связи с этим Volkswagen добивается прекращения иска.