Министерство инфраструктуры предлагает внести поправки в Закон о Свободном международном аэропорте «Мэркулешть», согласно которым ГП Международный аэропорт Кишинева станет генеральным инвестором аэропортовой инфраструктуры на севере страны.n
Согласно законопроекту, разработанному Минифраструктуры совместно с Агентством публичной собственности, управление аэропортом Маркулешт будет передано от нынешнего государственного предприятия Международному аэропорту Кишинёва, который будет играть центральную роль в развитии коммерческих и грузовых авиаперевозок в этом регионе, сообщает bani.md
Целью инициативы является привлечение авиаперевозчиков, преимущественно бюджетных компаний, и создание условий для обслуживания до 400 пассажиров в час на втором этапе развития. Терминал будет построен по модульному принципу и оборудован всеми необходимыми помещениями — от стоек таможни и охраны до административных помещений.
Первоначальные инвестиции оцениваются в 4,2 млн евро, а государство рассчитывает на то, что новые виды деятельности создадут рабочие места, привлекут авиакомпании и экономических резидентов, а также создадут региональный логистический центр, который будет способствовать разгрузке международного аэропорта Кишинёва.
«Аэропорт Маркулешт имеет высокопроизводительную взлетно-посадочную полосу, подключен к сети TEN-T и выигрывает от близости к железной дороге. Его превращение в действующий авиаузел является стратегическим решением для всего северного региона», — говорится в обосновании проекта.
В течение ближайших 3 месяцев после принятия закона правительству предстоит обеспечить передачу необходимых активов новому инвестору и актуализировать нормативную базу. Параллельно будут начаты подготовительные работы по модернизации оборудования, строительству терминала и приобретению необходимого оборудования для воздушных операций.