Используемый в авиационной сфере черный ящик через несколько десятилетий стал обязательным и в автомобильной промышленности.
Практически любой автомобиль, зарегистрированный в Евросоюзе, начиная с 6 июля, получит на заводе устройство, которое должно фиксировать важные параметры, сообщает tvrmoldova.mdРечь идет прежде всего о скорости движения, положении педалей акселератора и тормоза, силе нажатия педали, оборотах двигателя, угле поворота рулевого колеса. Черный ящик также будет фиксировать активность систем безопасности, таких как ABS и система контроля устойчивости, момент срабатывания подушек безопасности или пристегивания ремней безопасности.Устройство будет циклически записывать все эти параметры, но сохранятся они только в случае аварии. В частности, будут сохранены только данные, записанные за 5 секунд до момента удара и через 3 секунды после удара.В Еврокомиссии уточнили, что система не позволит идентифицировать владельца или водителя транспортного средства и не сможет записывать аудио или видео. Европейский парламент должен определить физических или юридических лиц, которые смогут ознакомиться со всеми данными, записанными в системе «черного ящика». Специалисты считают, что записанные данные будут очень полезны при установлении виновника ДТП.