1. Главная
  2. »
  3. Технологии
  4. »
  5. Новый тип батареи из алюминия, серы, соли не горит, заряжается за минуту

Новый тип батареи из алюминия, серы, соли не горит, заряжается за минуту

Новая батарея не только состоит из распространенных и недорогих материалов, но и обладает огнестойкостью и отказоустойчивостью.

А благодаря очень высокой скорости зарядки может оказаться полезной в качестве батареи для питания дома или зарядки электромобилей, передает hightech.plus

Последние 20 лет лучшим выбором для электромобилей и хранения энергии считаются литий-ионные батареи — надежные и емкие. Однако литий становится все более редким и дорогим металлом, а элементы питания на его основе взрываются или воспламеняются в случае возникновения дефектов или неправильного использования. Необходимы более дешевые и безопасные альтернативы, пишет New Atlas.

Команда инженеров из MIT (США) взялась за разработку нового типа батареи. После череды проб и ошибок они остановились на алюминии и сере для электродов и на электролите из расплава соли хлоралюминиевой кислоты. Все ингредиенты не только дешевые и распространенные, но и негорючие.

В ходе испытаний новые элементы питания продемонстрировали способность выдерживать сотни циклов, а также очень быструю зарядку — в некоторых экспериментах процесс занял менее минуты. Себестоимость такой батареи всего одна шестая от цены аналогичного по размеру литий-ионного аккумулятора.

Батарея из алюминия, серы и соли способна функционировать при температуре до 200 °C, но оптимальный ее режим — около 110 °C. Тогда она заряжается в 25 раз быстрее, чем при 25 °C. Важно, что батарее не нужна внешняя энергия для достижения такой температуры — обычного цикла зарядки-разрядки достаточно.

Соль хлоралюминиевой кислоты была выбрана из-за низкой точки плавления, но оказалось, что у нее есть и другое преимущество — она естественным образом предотвращает формирование дендритов. Эти металлические отростки, постепенно удлиняясь, заполняют пространство между электродами и вызывают короткое замыкание.

По мнению разработчиков, новый элемент лучше всего объединять в батарею в несколько десятков киловатт-час. В такой компоновке они могли бы питать энергией дома или электромобили на станциях быстрой зарядки.

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Читайте также

Сейчас читают