Служба безопасности Украины (СБУ) составила список из 32 портов и терминалов, поставляющих российское дизельное топливо в Украину, в который также входит Международный свободный порт Джурджулешты, который находится под контролем Европейского банка реконструкции и развития.
Как сообщает портал Enkorr, о существовании списка из 32 портов, терминалов и складов, участвующих в поставках дизельного топлива российского производства в Украину, сообщил источник в Таможенной службе Украины, пишет mold-street.comСписок портов и терминалов, подозреваемых в перевалке дизтоплива из РоссииИздание утверждает, что этот список немного отличается от того, который был распространен в конце сентября 2023 года.»Но этот список окончательный, и уже начались проверки», — сказал источник, которого цитирует Enkorr.В список, обнародованный Enkorr, вошли 16 портов, терминалов и складов Турции, 9 портов и терминалов Болгарии, по два порта из Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов и по одному порту из Алжира, Индии и Республики Молдова. Однако в списке отсутствуют порты Ливии, Египта, Марокко и Туниса.В случае Республики Молдова это Международный свободный порт Джурджулешты и, в частности, нефтяной терминал, принадлежащий и управляемый Danube Logistics SRL, компанией, которая в настоящее время находится под контролем Европейского банка реконструкции и развития.По данным Enkorr, операторы топливного рынка Украины заявили, что с 5 октября 2023 года невозможно растаможить дизельное топливо, которое ввозится в соседнюю страну, в частности, с нефтяного терминала в Джурджулештах, а также с некоторых болгарских нефтебаз.В то же время Служба безопасности Украины продолжает расследовать другие пути проникновения российских нефтепродуктов в Украину и может добавить новые порты в список подозрительных терминалов.Решение Украины уже создало проблемы для некоторых трейдеров, специализировавшихся на доставке дизельного топлива через порты, включенные в список.Danube Logistics признает, но заявляет, что прекратила перевалку дизельного топлива из РоссииЧто касается Danube Logistics, то руководство компании уже заявило, что прекращает коммерческую деятельность с нефтепродуктами российского происхождения.»Компания не принимает на нашем терминале перевалку и хранение нефтепродуктов российского происхождения», — сообщил заместитель генерального директора Danube Logistics Али Айдов.Однако компания не отрицает, что терминал ранее принимал грузы российских нефтепродуктов.»Два исключения, принятые в этом году, относятся к отдельному случаю во избежание значительных финансовых потерь для заказчика, из-за которых топливо было изолировано и поставлено исключительно на территорию Республики Молдова. Никаких других исключений не допускается», — говорится в официальном письме Danube Logistics, на которое ссылается Enkorr.С другой стороны, данные служб отслеживания движения судов показывают, что в июне в Джурджулешты прибыл танкер «Малик Алиев» с 3300 тоннами дизельного топлива, доставленного из российского Таганрога. Также 12 сентября было поставлено на якорь судно «Генерал Полад Гашимов», покинувшее Таганрог в начале месяца.Ранее Enkorr сообщал, что в августе в Джурджулешты прибыли две партии дизельного топлива из турецкого Мерсина.Стоит отметить, что с начала августа прекратилось поступление дизеля и бензина из турецких портов в Украину. В то же время поставки нефтепродуктов из Турции в Молдову увеличиваются, утверждают в Enkorr.По данным консалтинговой группы А-95, за последние два месяца порт Джурджулешты принял как минимум пять судов с дизельным топливом, отгруженным с терминалов в турецком Мерсине.