Правительство примет решение о судьбе аэропорта Кишинева после того, как будет готово технико-экономическое обоснование строительства нового терминала.
Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну заявил об этом в передаче Cabinetul din Umbră, передает jurnal.md»Мы сказали, что все должно быть сделано правильно и профессионально. В мае мы анонсировали процесс разработки технико-экономического обоснования развития аэропорта. И это то, что мы делаем. Только после того, как у нас будет технико-экономическое обоснование, которое даст больше ответов, например: насколько большим должен быть новый терминал, сколько взлетно-посадочных полос необходимо, какую пассажировместимость необходимо учесть, какая необходима парковка, каковы новые технологии безопасности аэропорта нам необходимы, каковы будут затраты, инвестиции, как лучше всего эти инвестиции сделать и т.д. — мы сможем сказать, каким путем пойдет правительство», — заявил Спыну.Технико-экономическое обоснование строительства нового терминала в Международном аэропорту Кишинева проводится при поддержке Международной финансовой корпорации (IFC), входящей в группу Всемирного банка.»Если двигаться ускоренными темпами, новый терминал и новое помещение для обслуживания пассажиров, могут быть построены за 5-7 лет, это реальный срок. Я хочу, чтобы мы очень серьезно отнеслись к этому проекту. Это не строительство зала или склада. Это чрезвычайно сложная инфраструктура. Неспособность спланировать и выполнить подготовительную работу такого профессионального проекта приведет к большому провалу», — добавил министр инфраструктуры.Новый терминал сможет принимать более 5 миллионов пассажиров в год. Завершение технико-экономического обоснования ожидается к концу текущего года.